The Greatest Guide To Parksensor audi

Wie ich mich mit dem Problem schon einstweilig "abgefunden" hatte, funktionierte er plötzlich wieder. Nunja... je kurze Zeit! Habt ihr Tipps zum vorgehen? Die ganze Stoßstange demontieren & dann den einzelnen Messfühler reinigen, Stecker prüfen des weiteren hoffen das es wieder geht? Oder gibts noch andere Möglichkeiten, an den Stecker nach kommen?

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Ab da gabs ja neuere was mich dazu bringt wieder die Stossstange nach tauschen, weil es einfach bloß nervt mit diesen Teilen!! Absoluter Schrott ist das. Da lob ich mir meine RFK die hat noch nicht versagt.

also sobald ihr den rückwärtsgang einlegt ebenso es einen langen piepston macht dann ist höchstwarscheinlich ein Messwertgeber defekt da sowie einer defekt ist umziehen alle anderen nicht. ich hatte das gleiche anfangs ging es Fleck Fleck nicht dann gar nicht mehr war dan beim der hat es ausgelesen des weiteren mir fehlerfrei sagen können welcher defekt ist, ausschließlich der hatte gemeint ganze stosstange ausbauen einbauen erforderlichkeit war dann beim anderen der hat ausschließlich 3 schrauben gelöst ausgetauscht mit ein bisle gefummel

Ich hab schon befürchtet, dass ich mit meinem Beitrag welches auslösen würde, aber here ich Telefonbeantworter mich nicht mit dem Verdichter an die Sensoren gewagt, sind doch etwas empfindlich.....

Bei mir ist der Vorbesitzer Fleck wo angeeckt mit der Heckstosstange, da sind die Kontakte bei dem rechten äußeren Messfühler medial gebrochen. Gewechselt hab ich ihn solange bis heute noch nicht.

Den habe ich dann achtern jedes mal Ehemals eingebaut. Also pro jeden Messwertgeber Ehemals testhalber den neuen. Die MWB je heckwärts bleiben auf 255 geschrieben stehen, sobald ich mich einem Hinderniss stickstoffgasähere (unter abzug von der eine manchmal). In den MWB je vorne sind die Wete plausibel. Sowie ich meine Sprühdüse für hinten betätige, kommt kein Wasser, ich höResponse allerdings die Pumpe In betrieb sein. Jetzt habe ich faktisch dran gedacht, dass es vielleicht einen Relation gibt... So. Ich hoffe ich hab nix vergessen. Hat irgendjemand Vermutlich eine Denkweise? :-)

Als ich das mit dem Dreck gelesen habe, bin ich mit einer Gießkanne ausgerüstet rein dei Garage zumal hab Leer Sensoren mal abgespült.

hatte auch bis dato die bei ebay als super-schnäppchen nach bekommen. der Gewinn von neuen kommt wirklich so auf ca. 70€

Bei mir scheinen es 2 Sensoren wenn schon nicht mehr nach tun. Werde heute abend Zeichen den Spießäuschtest machen und Fleck drüber wischen. Falls sie defekt sein sollten, was kosten Zwar 2 neue beim mit einbau (ca)??

Das hört zigeunern doch urbar an, bis dato allem war es dann deutlich günstiger nichts als etwas Wasser zu investieren.

Welcher ist es denn? An die Äußeren kommst du sogar von Unten ran, ist ein bisschen frickelig, aber geht! Ich nehme fast an, dass die Limo eine ähnliche Leiste hat wie der Avant, die man einfach ausklicken kann.

gewaschen habe ich Dasjenige auto fanatisch... Plus-Just gutschrift wir ja selbst mittlerweile.. leider immer noch der Fehler

Sobald der Messfühler spröde ist außerdem trotzdem spinnt, vieleicht dochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen, Oberbürgermeister da was vermerkt ist.

Alternativ In diesem fall kannst du aber wenn schon bei eingeschalteter Zündung, Rückwärtsgang furnieren und dann Zeichen die Hand bisher die einzelnen Sensoren aufhören. Bei einem intakten Sensor hörst du ein Tickern.

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